Red Urbano Metropolitana Maracaibo (RUMbo) / Maracaibo Metropolitan Urban Network

De corredores de transporte a líneas de urbanidad

Maracaibo, Venezuela. 2011

En el Informe Estrategia de Desarrollo del Sistema Integrado de Transporte Masivo para el Área Metropolitana de Maracaibo (2005), MODELÍSTICA determina que Maracaibo requiere, con carácter de urgencia, del desarrollo de un Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITMM) como complemento del Sistema Metro.

Es en el marco de este Escenario de Red Integrada que se definen los corredores de transporte más demandados, como las avenidas Las Delicias, La Limpia, Circunvalación 2, Los Haticos, Ziruma (Goajira), Padilla, Autopista 1 (A1), Avenida Universidad, 5 de Julio, Circunvalación 3 (C3), Bella Vista, El Milagro, Libertador, Sabaneta y la Calle 72 que configurarán la geometría principal de la vialidad y de la red de transporte de la ciudad.

La propuesta de la red RUMbo (Red de Urbanidad Metropolitana de Maracaibo) considera pertinente transformar los corredores viales y de transporte en líneas de urbanidad metropolitana, para conformar de manera adecuada la estructura urbana de la ciudad y dar también cabida a modos alternativos de desplazamiento (a pie, en bicicleta) a la población usuaria de dicha estructura.

La óptica de transporte es complementada con una óptica urbana, esto es, por las calles donde circulan las principales rutas de transporte, se constituirán así mismo en líneas de urbanidad dotadas de aceras amplias, de arborización, de ciclovías, equipadas adecuadamente para la potenciación de los espacios públicos de la ciudad y fortalecer la vida urbana de Maracaibo.

From transport corridors to lines of urbanity

Maracaibo, Venezuela. 2011

In the Development Strategy of the Integrated Mass Transit System for the Metropolitan Area of Maracaibo Report (2005), Modelistica determined that Maracaibo required urgently, the development of an Integrated Metropolitan Transport System (SITMM) to complement the Metro System.

It is under this Scenario of an Integrated Network that the most demanded routes of transport were defined: the avenues Las Delicias, La Limpia, Circunvalacion 2 (C2), Los Haticos, Ziruma (Guajira), Padilla, Highway 1 (A1), Avenida Universidad, 5th of July, Circunvalacion 3 (C3), Bella Vista, El Milagro, Libertador, Sabaneta and Calle 72; they shape the main geometry of the road and transportation network of the city.

The proposal of this integrated network considers it appropriate to transform the roads and transport corridors in metropolitan lines of urbanity to properly form the urban structure of the city and also to accommodate alternative modes of travel (walking, cycling).

The transit optic is complemented with an urban perspective, that is, the streets where the major transport routes circulate, will transform into lines of urbanity, equipped with wide sidewalks, tree planting, bicycle paths, adequately equipped to promote the use of the public spaces in the city and strengthen the urban life of Maracaibo.


Proyecto / Project: Red Urbana Metropolitana de Maracaibo (RUMbo) / Maracaibo Metropolitan Urban Network
Arquitectura / Architecture: NMD NOMADAS
Directores de Diseño / Design Directors: Farid Chacón, Francisco Mustieles, Víctor Martínez, Janeth Boza
Líder Proyecto / Project Leader: Víctor Martínez
Equipo Diseño / Design Team: Tatiana Pietrangelli
Asesora Vialidad y Transporte / Traffic and Transportation Adviser: Carmela Gilarranz
Diseño Gráfico / Graphic Design: Poroto Estudio
Construcción / Construction: Noche Digital
Año Proyecto / Project Year: 2011
Ubicación / Location: Maracaibo, estado Zulia, Venezuela
Fotografías / Photographs: Luis Ontiveros